Qui sommes-nous ?

 

La Casse auto de Nancy s'étend sur plus de 5 hectares à Velaine en Haye. Nous mettons à votre disposition toutes les pièces auto d'occasion adaptées à votre véhicule grâce à notre important stock disponible. Plus de 5 000 m² de pièces détachées au meilleurs prix, et un parc constant de 2 500 véhicules !

Crée en 1967, la casse auto de Nancy (Velaine en Haye) vous propose également les prestations de Montage et Diagnostique éléctronique assurées par une équipe de 12 professionnels !

La Casse auto de Toul, également à proximité de Nancy, vous propose également un important stock de pièces pour la réparation de votre auto à moindre coût ! Vous trouverez également à Toul un atelier de montage de vos pièces d'occasion.

Enfin, les casses auto de Nancy, Toul et Velaine en Haye, sont également spécialisées dans les pneus d'occasion ! Le meilleur moyen d'entretenir votre auto sans vous ruiner ! N'hésitez pas à nous contacter ! Nous avons forcement la pièce qu'il vous faut !

Ateliers de Montage

 

Nos casses auto de Nancy et Toul sont équipées d'un atelier de montage de nos pièces auto d'occasion.

Sur rendez-vous téléphonique ou lors de l'achat de votre pièce, nos conseillez sont à votre service pour trouver le meilleur moment pour le montage.

Un tarif horraire adapté et une main d'oeuvre professionnelle pour vous garantir les meilleurs services et une connaissance parfaite de votre véhicule. Contactez-nous !

 

Démolisseur agréé ?

 

Un véhicule hors d'usage (VHU) est un véhicule en fin de vie« usé » ou un véhicule accidenté. Le VHU est un déchet dangereux s'il n'est pas dépollué car il contient des déchets liquides et solides considérés comme dangereux (carburant, huiles de vidange, liquides de freins, de direction, batteries au plomb…). Il n'est considéré comme banal qu'une fois dépollué.

Les étapes de traitement d'un VHU sont les suivantes :

  • Collecte,
  • Mise en sécurité (airs-bags, réservoirs de gaz…) et dépollution (fluides, batteries…),
  • Démontage des pièces destinées à la revente et des matériaux pouvant suivre une filière de valorisation,
  • Vente de la carcasse à un centre de broyage,
  • Broyage de la carcasse avec d'autres matériels en fin de vie,
  • Séparation magnétique des métaux ferreux et des métaux non-ferreux,
  • Elimination des Résidus de Broyage Automobiles (RBA) non métalliques. Il s'agit de déchets hétérogènes (plastique, textile, mousses, caoutchouc, verre) jusqu'à présent mis en décharge, faute d'être triés.
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    Source ADEME